Виходячи з майже 6-річного досвіду експлуатації бензокоси я б вибирав собі косу інакше, ніж 6 років тому.

В першу чергу я б звернув увагу на діаметр прямої штанги бензокоси. У більшості випадків це 25,4 мм. Однак є штанги з діаметром 28 - 30 мм.

У професійній бензокоси Stihl FS 560C діаметр штанги становить 38 мм. Здавалося б, ці незначні зміни діаметра, але за ним стоїть значне збільшення міцності штанги бензокоси. Відповідно більшою по діаметру штанзі розміщується товщий за діаметром трансмісійний вал, який зазвичай має не 7 шліцов, а 9. Зрозуміло, що більш товстий по діаметру вал буде краще передавати зусилля обертання від зчеплення двигуна на редуктор бензокоси. Він в меншій мірі буде схильний до вібрацій, які дуже неприємно як відчувати в руках, так і витримувати ці вібрації в міру того косовиці.

Наступним конструктивним механізмом, на який слід звернути увагу - це редуктор.

Ця деталь випробовує максимальні навантаження, в результаті чого, можливо доведеться міняти його і не раз. Але справа навіть не в цьому, в редукторі треба поповнювати мастило, а тому слід звернути увагу на отвір, через яке це змащення поповнюється, так і на гвинт, за допомогою якого цей отвір загвинчується. У дешевих варіантах бензокоси це отвір маленький і тільки за допомогою медшпріца можна запресованних масло. У хороших же бензокоси цей отвір міліметра 4-5, звичайно чим більше отвір, тим простіше через нього запресованних масло в редуктор.

Захисний пластиковий кожух має гумову спідницю, на якій кріпиться ніж, обрізає зайву по довжині волосінь. По-перше, треба що б ніж мав гарне жорстке кріплення. У мене він кріпився одним гвинтиком і вічно наровит повернутися, довелося самому свердлити додаткові дірки і посилювати кріплення додатковими гвинтами. На малюночки дуже класне кріплення гумової спідниці - натиснув на фіксатори і стягнув спідницю в сторону, у Stihla таке ж. А ось варіант кріплення спідниці фіксаторами.

Таке кріплення у більшості недорогих мотокос. Спідниця з чорної гуми замикається фіксаторами, зняти з яких цю спідницю дуже і дуже не просто!

Далі дивимося велоручкі бензокоси. Основна вимога що б без вм'ятин і діаметр знову ж був товстіший.

У мене ось була вм'ятина на вигині, коли купував, думав дрібниця, а після декількох років експлуатації ручка то і зламалася на місці вм'ятини. У частині наявності швидкозатискного гвинта - звичайно зручно, коли є. Але чесно кажучи за сезон рази 3-4 доводиться провести настройку і все.

А ось наявність металевої планки з дірками в один ряд справа потрібна, оскільки швидко переставляючи карабін ременя можна краще налаштувати рівновагу бензокоси. Що стосується правої ручки з кнопками управління, тобто конструкції мотокос, в яких виведений перемикач управління двигуном.

Ось як виглядає ручка управління бензокоси Stihl.

  Тепер про двигун. Коли то мені той же дуже хотілося граничної потужності, 2, 3, 4 кВт !!! Але час і ціна обмежили мене потужністю 1,75 кВт і не шкодую. Звичайно при слабкому движку трава неминуче буде намотується на вал і зупиняти його, потужний же движок просто порве її, для чого треба лише підняти бензокосу і трохи газануть. Тут треба зауважити, що движок адже одноциліндровий і що не роби, ніж він буде потужніший, тим більше будуть вібрація, а це моє і Ваше здоров'я.

Треба зауважити що у лідируючих фірм при потужностях двигуна вище 1,5 кВт ставиться антивібраційна система, у деяких є навіть на 0,8 кВт. На малюнку - це потовщена частина між кермом і двигуном, що кріпиться за допомогою хитрих пружин між корпусом движка і підставою ручки. Так що якщо гроші дозволяють і Ви дійсно хоч чуйна думаєте про своє здоров'я, то антивібраційна система повинна бути у Вашій бензокоси.

Ну і останній, не менш важливий аксесуар для роботи з бензокосами - це ремінь. Найдешевший варіант - шлейки через плече, дуже збитковий. Раджу ранцевий ремінь, як-то на ринку побачив ремінь бензокоси Eland GTR-195, повний захват! Дивно, але ця коса продається тільки в Білорусі.